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德国公司开发新技术,可降低卡?#24503;?#32974;滚动阻力

2019-04-24中国轮胎商务网

  德国汉?#20302;?橡胶增强材料生产商赢创工业公司(Evonik Industries A.G.)开发了一种硅/硅烷技术,用于天然橡胶化合物,据?#32856;?#25216;术有助于降低中型卡车和公共汽?#24503;?#32974;的滚动阻力。

  赢创声称测试表明,与传?#36710;?#28845;黑增强天然橡胶化合物相比,使用其硅石/硅烷技术可以节省多达8%的燃油,同时缩短制动距离,从而在潮湿或积雪覆盖的道路上提高驾驶安全性。

德国公司开发新技术,可降低卡?#24503;?#32974;滚动阻力

  赢创指出,当与合?#19978;?#33014;配合使用时,二氧化硅对乘用?#24503;?#32974;滚动阻力的影响已被充分记录。该公司声称,其Ultrasil 91000 gr沉淀二氧化硅增强填料的使用“特别适用于”卡车和公共汽?#24503;?#32974;。

  “因此,硅/硅烷技术,尤其是用于高油耗的公共汽车和卡车的绿色轮胎,对气候保护做出了重要贡献,”赢创橡胶硅技术服务部门主管Jens Kiesewetter说,“而且,在预计?#35775;?#36817;期就碳?#27431;?#30446;标达成协议的情况下,硅/硅烷技术对气候保护做出了重要贡献。”卡车氧气减少。”

  赢创指出,尽管其比表面积很高,但Ultrasil 9100 gr相对容易地被纳入?#22836;?#25955;在天然橡胶化合物中。由此产生的化合物提供了更好的耐磨性,从而产生更好的里程性能。

  这一点尤其重要,赢创说,因为长途卡车/公共汽?#24503;?#32974;覆盖范围和它们所遇?#38477;?#22522;础设施的变化,使这些轮胎承受特别大的?#27721;傘?#30789;增强化合物还可以通过缩短制动距离来提高驾驶安全性,即使是在潮湿的?#35775;?#19978;。

  “来自市场的反馈告诉我们,由于绿色轮胎的优势,对它们的需求仍然非常高,”橡胶硅材料主管Bernhard Sch_fer说。

  “它们在公共汽车和卡车上的应用,尤其是在公共汽车和卡车上的应用,仍然是相当新的,并且吸引了人们的极大兴趣。”

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  此外,赢创指出,在土耳其阿达帕扎里的一家工厂扩大轮胎二氧化硅产能“完全在轨道上?#20445;?#21253;括增加Ultrasil 9100 gr沉淀二氧化硅增强填料和Ultrasil 5000 gr的产能,以优化轮胎的湿性能和冬季性能。

  该扩建项目是为了响应“创新硅需求的?#27426;?#22686;长?#20445;?#20027;要服务于东南欧和中东地区?#30446;?#25143;。该项目旨在每年增加4万公吨的产能,预计将在2019年底完成。


来源:中国轮胎商务网打 印关 闭

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